ステランティス、ルノー、フォード、GMなどの自動車メーカーや一部のティア1サプライヤーは、CSRの一環として生産段階におけるリバースFMEAの実施を要求している。
リバースFMEAは、量産段階においてPFMEAで定義された予防策・検出策の適用状況と有効性を検証し、新たな故障モードと原因を特定し、量産段階の実績データに基づいて評価することでPFMEAを強化するツールである。
リバースFMEA終了時には、新たなリスク低減策が決定され、PFMEAおよび関連する生産文書が更新される。
ステランティス、ルノー、フォード、GMなどの自動車メーカーや一部のティア1サプライヤーは、CSRの一環として生産段階におけるリバースFMEAの実施を要求している。
リバースFMEAは、量産段階においてPFMEAで定義された予防策・検出策の適用状況と有効性を検証し、新たな故障モードと原因を特定し、量産段階の実績データに基づいて評価することでPFMEAを強化するツールである。
リバースFMEA終了時には、新たなリスク低減策が決定され、PFMEAおよび関連する生産文書が更新される。
工業化/エンジニアリング、生産、保守、品質管理部門の技術者、エンジニア、管理職の方々に推奨します。
研修アプローチは、演習とケーススタディを用いた実践的な応用を伴うサブグループ活動に基づいています。これらの活動の終了時、各参加者は自社で実施する行動計画を策定します。
15分間の多肢選択式質問票(10問)。正答率60%が求められます。
受講者用ファイルには、コース中に実施されたプレゼンテーション資料と演習教材が含まれます。デジタル形式の研修教材は、コース開始数日前に受講者に提供されます。
プロセスFMEAの研修を修了しているか、プロセスFMEAの経験を有すること。AIAG-VDAプロセスFMEA手法に精通していることが望ましい。