Reconditionnement de Véhicules d'Occasion

Automobile
Supplier

PROBLEMATIQUE

Un groupement de concessionnaires automobile souhaite reconditionner un parc de véhicule d’occasion destiné à la vente.  

Sans reconditionnement avant mise en vente, le client risque :  

  • D’avoir des difficulté pour vendre un véhicule non préparé.  
  • Pour pousser à l’achat, il peut alors promettre des réparations qu’il ne pourra finalement pas tenir (pneus neufs, peinture sur éléments)  

Résultat final : déception à la réception du véhicule par le client final.  

Le client souhaite donc trouver une solution de remise en état adaptée à son enveloppe moyenne financière prévisionnelle (maîtrise des FREVO).

 

OBJECTIFS

  • Réparer les dommages causés au véhicule (remise en état) pour une mise à disposition à la vente avec un délai restreint (respect du lead time). 
  • Permettre au client de récupérer un véhicule « prêt à partir » c’est-à-dire en état de vente et présentable au client final. 

 

TÂCHES

  • Réception et lavage extérieur du véhicule 
  • Expertise mécanique avec essai dynamique / Expertise esthétique (carrosserie, peinture, garniture et sellerie)
  • Devis explicatif délivré au client / Commande et réception des pièces (mécanique et carrosserie)
  • Planification et Engagement du véhicule dans l’atelier de reconditionnement avec un suivi de l’ordre de réparation
  • Traitement mécanique, révision et / ou échange de pièces suivant l’OR 
  • Opération de carrosserie, peinture (dépose d’éléments, mise en application d’un apprêt et d’un mastic, ponçage, marouflage, Débosselage Sans Peinture (DSP), lustrage)
  • Préparation esthétique, nettoyage intérieur et finition extérieur
  • Contrôle final du véhicule suivant OR 
  • Shooting photo 360° et mise à disposition du dossier images
  • Mise en parc de stationnement du VO en attente d’expédition
  • Facturation

LIEU

  • Allenjoie
France

CHIFFRES CLES

  • 3000 véhicules reconditionnés par an

 

EQUIPE 

  • Service administratif
  • Chef d’atelier
  • Technicien qualité
  • Chargé d’expertise automobile
  • Mécanicien
  • Technicien réparateur jantes aluminium
  • Carrossier
  • Peintre
  • Débosseleur sans peinture
  • Réceptionnaire magasinier
  • Préparateur esthétique automobile
  • Photographe

RESULTATS

  • Le client a un parc de véhicules prêts à partir 
  • Position de force face au marché du VO
  • Maitrise des FREVO, aucun impact sur sa marge de revente vs d’achat
  • Qualité de reconditionnement homogène 
  • L’externalisation du reconditionnement VO permet de libérer du temps à ses équipes en atelier pour se concentrer sur des tâches à plus forte VA comme la réparation de véhicules au particulier
  • Le VO n’est plus traité comme une variable d’ajustement par l’atelier (sous charge) ou en réaction (le véhicule est vendu il faut le préparer…) mais comme un vrai process industriel -> Tous les VO sont reconditionnés dans des délais courts avant d’être présentés aux acheteurs potentiels et prêts à partir