FAI e PPAP no sector aeroespacial - #TM213

Inscreva-se para uma sessão

Escolha a data, o fuso horário, o local e o país da sessão

Preço sob consulta

  • Duração 1 dia
  • Validação Certificado de qualificação da formação.
  • Tipo de formação Aula
  • ModalidadeNo local
    Sessão remota
  • Tipo de sessão Abrir sessão
    Dedicada/Interna
  • Número de participantes 3 mín.
    12 máx. (no local)
    9 máx. (remota)
  • Línguas Material de formação: Inglês, francês - Formadores: mais de 25 línguas faladas pelos formadores da TRIGO em todo o mundo

Descrição

A Inspeção do Primeiro Artigo (FAI) e o PPAP devem ser realizados para todos os novos produtos/processos e actualizados quando são feitas quaisquer alterações de conceção ou produção, em conformidade com os requisitos EN9102 e EN9145 para o APQP/PPAP.
A cadeia de abastecimento dos fabricantes de motores estabeleceu manuais de referência (RM), em particular o RM 13102 relativo à Inspeção do Primeiro Artigo e o RM 13145 para o APQP e o PPAP.
Neste contexto, o FAI ou PPAP deve ser produzido, atualizado e validado.

  • Conhecer os requisitos da norma EN9102 relativos à FAI
  • Saber preencher ou verificar uma FAI
  • Conhecer os requisitos específicos dos fabricantes de motores de acordo com manual de referência RM 13102
  • Estar familiarizado com os requisitos da norma EN9145 para a realização de um PPAP
  • Conhecer os requisitos específicos dos fabricantes de motores para o APQP e o PPAP, de acordo com o manual de referência RM 13145
  • Saber como completar ou verificar/validar um PPAP

Qualquer pessoa que tenha de compreender, efetuar ou validar um primeiro artigo Inspeção (FAI) ou um PPAP no sector aeronáutico. Qualquer pessoa com uma missão de qualidade dos produtos, de controlo e/ou de desenvolvimento de fornecedores

O método de formação combina apresentações e exercícios baseados em exemplos ou estudos de casos da indústria aeroespacial. Em cada caso, os formandos são convidados a participar em jogos de papéis e trabalhos de grupo. O formador aconselha cada formando sobre a sua práticas.

Teste de conhecimentos (perguntas de escolha múltipla)

Ficheiro do participante com o material de formação e os exercícios. Os materiais de formação em formato digital são disponibilizados aos formandos alguns dias antes do curso.

Serviços de consultoria: A TRIGO pode ajudá-lo na implementação prática do sistema na sua empresa. Entre em contacto connosco para saber mais.

  • Tenha um PC com microfone, webcam e, se possível, um fone de ouvido para maior conforto. Observação: telas de fundo estão disponíveis no Zoom ou no Teams para desfocar ou ocultar a vista traseira.
  • Tenha uma boa conexão com a Internet, a ser testada antes da sessão.
  • Instale-se num local tranquilo e isolado; coloque-se no status «indisponível» no Teams; feche o acesso ao seu e-mail e silencie o seu telefone, para não ser incomodado durante a sessão.
  • Os participantes da mesma organização não devem ser agrupados na mesma sala, mas cada um na sua própria mesa, para evitar discussões paralelas durante a sessão. Subgrupos virtuais serão criados especialmente para os exercícios, o que também permitirá grupos mistos.
  • Os exames de qualificação/certificação remotos devem ser realizados com a câmara e o microfone abertos. Também podemos precisar verificar se está sozinho na sala.
  • Conecte-se 5 minutos antes do início da sessão.

Pré-requisitos

Experiência no sector aeroespacial em desenvolvimento de produtos, atendimento ao cliente ou qualidade do fornecedor

Programa de formação

  1. Termos e definições
  2. FAI e EN9102
  3. Para que serve a FAI?
  4. Conteúdo da FAI
  5. Revisão da FAI – Análise de documentos
  6. Requisitos específicos dos fabricantes de motores para a FAI: o manual de referência RM13102
  7. Conteúdo do PPAP
  8. Validação PPAP
  9. Requisitos específicos dos fabricantes de motores para APQP e PPAP: o manual de referência RM13145